Die Deutsche Umwelthilfe klagt in Düsseldorf für sauberere Luft. Genauer: für zonalen Diesel-Fahrverbote, die in dem von dem Land Nordrhein-Westfalen vorgelegten Luftreinhalteplan nicht auftauchen. Und auch in 27 weitere Städten laufen Verfahren der Deutschen Umwelthilfe für die saubere Luft (bzw. Einhalten der Grenzwerte), die eigentlich allen Bürger*innen zusteht.

Wir haben mit Dorothee Saar, der Bereichsleiterin für Verkehr & Luftreinhaltung bei der Deutschen Umwelthilfe, darüber gesprochen, warum Fahrverbote nötig sind und was eigentlich passieren sollte.

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